LE GUIDE DU PILOTE DU ROBIN DR400-CEPADUES

Enfin, un ouvrage tout entier consacré au Robin DR400, dont on fêtait en 2022 les cinquante ans du premier vol. Aidés de différents acteurs, historiens, écrivains ou pédagogues reconnus dans l’univers de l’aviation légère, inspirés par le témoignage d’anciens collaborateurs ou de proches de Pierre Robin, Bastien et Jean-Luc nous offrent ici un guide pour aider chacun à mieux connaître le monomoteur « star » de nos aéro-clubs, tant il a formé de pilotes, tant il continue à cumuler d’heures de vol.

On y apprend son histoire. On y découvre le contexte et les hommes qui ont permis ses premiers battements d’aile en ciel bourguignon. On y rencontre les deux pères de notre héros de bois et de toile qui demeure aujourd’hui encore une machine exemplaire, économique, simple, facile, fiable, tolérante, agréable aux commandes... et toujours de belle allure à en juger la généreuse iconographie que les auteurs ont constituée.

Après la présentation des divers modèles et versions de cet « avion-à-tout-faire », levant son manteau de tissu, le lecteur entre dans la confidence de la machine, de sa structure, de ses composants, de ses circuits et systèmes. Une visite prévol illustrée et commentée lui est proposée. L’accent est mis sur les spécificités de l’avion, sur ce qui le singularise, sur les points de vigilance que le pilote est en devoir de parfaitement connaître.

Les multiples conseils dispensés et très nombreuses photographies réunies permettent une lecture à la fois facile, instructive et toujours agréable.

Ce livre, à glisser sans tarder dans la mallette de vol de tout pilote ou élève-pilote de DR400, complète parfaitement la formation au pilotage que le lecteur aura suivie ou qu’il suit encore en aéro-club.

table des matieres /

Préface

Avant-propos

Chapitre 1 - Il était une fois…

La naissance de notre aviation légère

La formation des pilotes

Édouard Joly et Jean Délémontez

Pierre Robin

Le Robin DR100

Les Robin DR200 et DR250

Le Robin DR300

Le Robin DR400

Gros plan: Les deux pères du DR400

Gros plan: turbulences dans le ciel de Darois

Chapitre 2 - Les multiples visages du Robin DR400

Le DR400, l’avion Caméléon

Les principales versions de DR400 qui cohabitent dans nos hangars

Chapitre 3 – Un peu de technique

Le bois, la toile, la cellule et l’aile

Le bois

Le fuselage

L’aile

La toile

Une longévité remarquable

Le moteur

Le carburateur

L’allumage

Vous avez dit “Lycoming” ?

L’hélice

Le circuit d’huile

Le circuit carburant

Le circuit électrique

Circuit électrique du DR400

Les commandes de vols

Les gouvernes et commandes de tangage, roulis et lacet

Les volets

Le train d’atterrissage et les freins

Les circuits instrumentaux

Circuit anémo-barométrique

Circuit à dépression

Aération et chauffage

L’aération

Chapitre 4 - La visite prévol

L’inspection du cockpit

L’inspection extérieure

Chapitre 5 - Et si ça ne se passe pas comme prévu ?

Quelques rappels généraux

Bien se préparer face à une situation indésirable

Acquérir / développer ses connaissances

S’entraîner, s’entraîner, s’entraîner

Acquérir de l’expérience

Et sur le DR400 ?

La section 3 du manuel de vol

Les voyants d’alerte (bandeau d’alarmes)

Les autres formes d’alerte

Les odeurs, le feu et la fumée

Les problèmes moteur

Givrage

La panne radio

Une infinité d’autres possibilités de pannes

Chapitre 6 - Les particularités à bien connaître

Le verrouillage du siège pilote

Résumé du rapport n°1612 du bureau suisse des enquêtes des accidents

Les freins et risques d’incendie

Extrait du rapport du BEA 2016-0424 - Interruption du décollage, feu du train principal gauche, incendie.

Le réservoir supplémentaire

Les réservoirs d’ailes

Extrait du rapport du BEA F-GAOU 2012- Panne d’essence après le décollage, demi-tour, atterrissage forcé dans un champ.

Circonstances

Conclusion et enseignements

La trappe à huile

La porte du coffre à bagage

REX d’aéro-club - 2019

Verrouillage de la roulette de nez

Extraits du : rapport du BEA 2017-0139 - Accident d’un

DR400-180 Régent

Le blocage des commandes

Extraits du rapport du BEA sur l’accident d’un DR400-140B en 2008