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ERREUR DE PILOTAGE 10

L’homme reste le maillon faible dans la chaîne de la sécurité aérienne. Manque de formation... Réflexes inadaptés... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Quelles que soient les raisons, le facteur humain est pratiquement toujours à l’origine des accidents.

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L’homme reste le maillon faible dans la chaîne de la sécurité aérienne. Manque de formation... Réflexes inadaptés... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Quelles que soient les raisons, le facteur humain est pratiquement toujours à l’origine des accidents.

- New York, l’équipage ne calcule pas le poids des bagages et du carburant (photo de couverture).

- Indonésie, le commandant improvise une réinitialisation de l’ordinateur de bord alors que le copilote est aux commandes. Ce dernier a alors une réaction de débutant : l’avion décroche.

- Detroit... L’équipage néglige un paramètre vital avant le décollage.

- Tallahassee... Le copilote se fait piéger par le phénomène du trou noir...

- Norvège, l’équipage d’un Hercules C-130 militaire ne connaît pas les reliefs de la Suède.

- Amsterdam... Pendant plus de 13 ans, le commandant a oublié un élément essentiel pour piloter un avion.

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